您当前位置:首页 > 航天知识

长征七号运载火箭转场要拐4个弯

发布时间:2015-08-05 15:40   浏览 2690 次

长征七号运载火箭将在海南文昌发射场执行首飞任务。按照技术方案,长征七号从技术阵地转至发射阵地时,采用垂直转场的方式,全程3000多米。但你可能不知道的是,转场过程中,它还要拐4个60度的弯,才能顺利到达发射阵地。

长征七号正在进行转场合练,从图片可以看出轨道是弯的

图:长征七号正在进行转场合练,从图片可以看出轨道是弯的

为什么要拐弯?

长征五号、长征七号火箭外,目前,我国现役火箭中,只有执行载人航天任务的长征二号F运载火箭采用垂直转运的模式。为此,酒泉卫星发射中心专门在技术阵地和发射阵地之间修建了一条1500米长的轨道,但这条轨道是笔直的,长二F火箭转场可不需要拐弯。

那为什么长征七号需要拐弯呢?

原来,为了节省占地面积,海南文昌发射场建设之初,就设计让长征五号和长征七号共用一段转运轨道。但长征七号的发射阵地和长征五号发射阵地不在一个方向上,走完了这段共用轨道,长征七号要想进入自己的发射阵地,就必须拐弯调整前进方向。

不过,再厉害的火箭自己也不能拐弯,为此设计人员专门为长征七号研制了可转弯行走的活动发射平台。

“小步慢走”最安全

转弯行走比直行难度要更大,要想让长征七号火箭转场又省劲儿、又安全,怎么拐、拐几次、多快都是有学问的。

原来,火箭活动发射平台并不是想拐多大弯就拐多大弯,弯太大增加占地面积,弯太小又拐不过来,转几个弯都必须严格计算。不仅如此,拐弯时的速度也是有讲究的,转场中的火箭还没有加注燃料,呈“头重脚轻”的状态,必须要“小步慢走”,以确保火箭安全。

据长征七号活动发射平台副主任设计师吴梦强说:“当时,我们根据发射平台的尺寸、轮组及轨道规格等,进行了大量的计算,得出4个转弯半径为20米,最大转弯角度在60度左右,最合理、最省劲儿。”

在一次次摸索中,设计人员还发现,拐弯时速度不能超过每分钟15米,否则就会对箭体内部造成损伤,转入直道时,行驶速度每分钟不能超过30米。

“单轨差速转弯行走技术”国际领先

汽车方向盘一转,车子就可轻松拐弯。但是对于长征七号火箭活动发射平台这个长26米、宽23米、重1800吨的“大家伙”来说,拐弯却没有那么简单。

在设计人员看来,最难突破的是“单轨差速转弯行走技术”。该技术简单地理解就是,拐弯时左边的两个轮子速度慢一些,右边的两个轮子速度快一些,从而实现平稳拐弯。

为此,技术人员专门成立项目组,到大连、厦门、广西等多个企业和单位调研,借鉴港口应用的转弯行走装置,并进行了大量的仿真计算和试验,历时3年,才取得发射平台转弯行走原理试验的注册送3金币捕鱼,攻破了这项技术难题。

吴梦强说:“发射平台转弯行走原理试验的注册送3金币捕鱼,是航天发射支持系统的一次重大突破,让我国运载火箭活动发射平台转弯行走实现了‘零’的突破。目前,除日本外,我国是第2个掌握‘单轨差速转弯行走技术’的国家,也是继美国、欧空局、日本后第4个掌握‘发射平台转弯行走技术’的国家,缩短了我国在发射设备领域与其他航天大国的差距。”

航天新闻推荐
爱航天网简介 | 联系我们 | 我要投稿 | 免责声明 | 隐私保护 | 意见反馈 | 网站合作 | 网站导航 | 爱航天网 | 航天精神
爱航天网(www.aihangtian.com),致力于推动航天知识科普教育、传播航天精神。爱航天网,为中国航天加油,为中国航天喝彩!
网站违法和不良信息举报邮箱:jubao#aihangtian.com(请将#换成@),欢迎您提供航天新闻、发射任务、文字、图片、视频等资料
Copyright © 2015  爱航天网版权所有  京ICP备12042125号-2
博聚网